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南京遠(yuǎn)驅(qū)APP軟件是用于監(jiān)控南京遠(yuǎn)驅(qū)控制器工作狀態(tài)和參數(shù)的軟件。通過手機藍(lán)牙連接南京遠(yuǎn)驅(qū)控制器,監(jiān)控控制器的工作狀態(tài)和設(shè)置參數(shù)。
1.操作界面簡潔美觀,視覺豪華,操作步驟簡單易懂,具有極佳的用戶體驗,是調(diào)試南京遠(yuǎn)驅(qū)控制器的好幫手。
2.支持在線升級功能,控制器軟件可升級。
3.可以方便快捷地監(jiān)測電機轉(zhuǎn)速、電池電壓、電流、輸出功率和工作狀態(tài),并配置運行狀態(tài)所需的各種參數(shù),繪制工作曲線,實時了解電機的工作特性。通過調(diào)試參數(shù),使電機工作在匹配和優(yōu)化狀態(tài)。
5.1三檔控制:高檔、中檔、低檔。
流動比率由四個參數(shù)調(diào)節(jié)。
手機應(yīng)用程序/電腦上會顯示高速檔:D。全功率,以最大線電流、最大相電流和最大速度工作。
中速檔:手機APP/電腦上顯示DM。通電時,相電流影響起步加速,線電流影響最大速度。另外還有限速,一般設(shè)置為最大相電流的75%,最大線電流的50%。
低檔:手機APP/電腦上顯示DL。通電時,相電流影響起步加速,線電流影響最大速度。另外還有限速,一般設(shè)置為最大相電流的50%,最大線電流的25%。
5.2停止回流,最大回流:反向充電時的充電電流限制。
對于電子制動功能,制動時整車給出制動信號并發(fā)送給控制器??刂破鳈z測到制動信號后,用阻止回流的電流進行電子制動,制動電流不超過最大回流值。
注意,當(dāng)使用電子制動功能時,您必須在以下項目中選擇電子制動來啟用該功能。并設(shè)置回流電流。注意,設(shè)置參數(shù)時,最大回流一般比停止回流大25%~50%。
5.3 0功率系數(shù),全功率系數(shù):。
默認(rèn)設(shè)置是22。市場上大多數(shù)電機和整車采用的值。
但部分電機類型與整車匹配較差,在低速和中速起步段會感覺到明顯的共振抖動,LM值的調(diào)節(jié)會有所改善。
從22開始。如果在低速段抖動加速,降低LM,從16、14、12、11、8、5測試效果。中間的那些數(shù)字也可以。一般來說,大一點總比太小好。太小的話電流控制不了,造成MOE/OVER保護,甚至燒控。所以抖動消失時,LM值是最佳參數(shù),不要降低。
請注意,MOE為1表示MOE保護有效,而MOE為0表示保護無效。
5.4欠壓保護:
有些電機和整車在LM=22時很平滑,但是降低后會帶來抖動,所以需要注意的是,LM=22時如果沒有問題,這個參數(shù)是不會調(diào)整的。
或者發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)抖動共振后,LM值從22降低到16,14。。。即使是5也沒有太大的作用,也就是說和這個參數(shù)無關(guān)。這時必須改回最大值,比如22,而不是在控制器里保存一個隨機數(shù)。
5.5車速表校準(zhǔn)
霍爾脈沖儀表:霍爾脈沖數(shù)為1 ~ 16485,儀表可以通過這個脈沖數(shù)校準(zhǔn)轉(zhuǎn)速顯示。
模擬儀表:60V對應(yīng)10000RPM。
5.6車速表模式:脈沖/模擬/隔離脈沖
5.7:巡航
巡航模式有兩種:地面巡航和浮動巡航。一般選擇接地巡航,即巡航線接觸地面,開啟巡航功能,以當(dāng)前速度自動行駛。再次踩下油門或剎車將退出巡航并進入手動駕駛模式。
注意,巡航的最大速度受到低速檔最大速度的限制。如果在超過低速時的最大速度時按下cruise,自動駕駛時速度會自動降低到低速時的最大速度。
中文名:南京遠(yuǎn)驅(qū)
包名:com。牛鼎汽車網(wǎng)
MD5值:03f 178 FB 7 cefc 283692 DBE 88 Fe 06 b 8 f。
總結(jié):以上內(nèi)容就是南京遠(yuǎn)驅(qū)介紹,包括app應(yīng)用截圖和下載地址,讓你詳細(xì)的了解南京遠(yuǎn)驅(qū),歡迎大家下載安裝體驗。